Hát ez meg miféle szerzet? – álmélkodtak az utca lakói, amikor a kisautó megállt Dávidék háza előtt. Dávid a Citroën márkakereskedőnél dolgozott, így gyakran előfordult, hogy a legújabb modellekkel jött haza. Volt, hogy kisteherautó, volt, hogy luxuslimuzin állt a házuk előtt. De most egy nagyon furcsa autóval érkezett. Olyan csendesen suhant, hogy Szabolcs is csak az utolsó pillanatban vette észre. Berci a kis bogár – aki a szomszédok ébresztésért volt felelős – el sem tudta képzelni, hogy egy autó ilyen halk is lehet. A koreai Kia Kim is dünnyögött valamit a számukra érthetetlent nyelvén. Ő volt talán a legújabb autó a környéken, mégsem tudott ilyen csendben lopakodni.
 |
| Emili a villanyautó |
– Hát te meg ki vagy? – estek neki az idegennek, nem túl udvariasan.
– Sziasztok, Emili a nevem, Citroën C-Zero vagyok és Franciaországból érkeztem. Nálatok nem szokás köszönni? – Kérdezett vissza a kisautó. Megszokta már, hogy bárhol jár, mindenhol csodálkozást vált ki, így igazából nem haragudott az udvariatlanságért.
– Szia Emili, és bocsáss meg nekünk, de nagyon meglepődtünk – magyarázkodott az öreg Saab, majd mindenki szépen köszönt és bemutatkozott.
– Hogy tudsz ilyen csendben közlekedni, mintha nem is lenne motor benned? – érdeklődtek tovább.
– Pedig van ám – mosolygott Emili. –Tudjátok én villany autó vagyok. Engem villanymotor hajt, ami nagyon csendesen működik. Az én üzemanyagom az elektromos áram.
– Elektromos áram bennünk is van – emelgette az akkumulátorát Lancia Lajos, a versenyautó-replika.
– Igen, igen, de nektek csak a kiegészítő berendezések működtetésére szolgál az elektromos áram, mint a lámpák, ablaktörlő, ventilátor, motorvezérlés, ilyesmi. Az elsődleges üzemanyagotok, ami benneteket hajt, az benzin, dízel, gáz, esetleg bioüzemanyag. Nekem benzintankom sincs, csak sok akkumulátorom. Engem a konnektorról kell tankolni.
– Hú, hát ez fantasztikus, a konnektorról? Nem kell benzinkútra járnod? Miért nem így működik minden új autó? – ostromolták a kérdésekkel.
– Tudjátok, ez még nagyon új dolog, és sok hátránya van. Igaz, hogy nem kell benzinkútra járnom, hanem otthon tankolok, de amíg titeket három perc alatt teletöltenek üzemanyaggal, addig nekem órákig kell a konnektorra csatlakoztatva állnom. Egy feltöltéssel én csak 100 kilométert tudok elmenni, ti egy tankolással ennek legalább a háromszorosát. Az én motorom felépítése jóval egyszerűbb, mint a tiétek, de a sok akkumulátor sok pénzbe kerül, ezért most még nagyon drága autó vagyok. Viszont a jövőben egyre több hasonló elektromos autóval fogtok találkozni, mert amerre járok, sehol sem szennyezem a környezetet büdös kipufogógázokkal.
Riccardo a dízel Fiat Fiorinó nagyon elszégyellte magát, mert tudta, hogy az egész csapatból ő az, aki a legtöbbször füstöli be a környéket büdös dízelkorommal.
– Biztos hogy a jövőben nem csak elektromos autók lesznek, de ahol rövid távokat kell megtenni, csendben és környezetszennyezés nélkül, ott lesz a helyünk. Ráadásul gyorsulásban is bárkivel kiállok egy versenyre, mert az elektromos autók a villanymotor miatt nagyon jól gyorsulnak – mondta Emili, és bizsergette az áram a gyorsulás gondolatára. – Egy hétköznapi autó a 100 km/órás sebességet körülbelül annyi idő alatt éri el, amíg elszámoltok húszig. Én ezt könnyedén meg tudom csinálni, de van egy távoli rokonom, a Tesla Model S nevű elektromos autó, amit most mutattak be. Hatig kell számolnotok csak, hogy elérje a 100 km/órás sebességet, ez nagyon gyorsnak számít. Szóval neki mindenképpen előre köszönjetek, ha erre jár – nevetett a kis Citroën.
